Koli 2026

Kolin kansallispuisto

Kolin maisemat ovat jotain, mitä jokaisen suomalaisen tulisi nähdä ainakin kerran elämässään. Ikoninen näkymä Ukko-Kolilta Pieliselle huokuu rauhaa ja ajattomuutta. Kansallispuiston vaellusreitit tarjoavat vaihtoehtoja niin kokeneille patikoijille kuin rentoa luontopäivää kaipaaville. Kolin luonto on kuin postikortti, jossa yhdistyvät jylhät kalliot, satumaiset metsät ja kirkkaat vesistöt. Asuntoautolla liikkuminen on helppoa, sillä alueella on hyviä pysäköinti- ja majoituspaikkoja matkailijoille.

• sää Foreca Koli, Lieksa
• Kiehisen kierros, 19.4km
• Jari ja Kari. Yle areena - ei katsottavissa
• jaa tämä sijainti O-O ikoni FB:n vieressä
  • Savijärven luontopolku: 63.100506, 29.672889
• Mökkikylä
  • Pikkupurnu, 83960 Kolin kylä, Suomi
  • Purnutar A
  • kolinlotus
• Järnefeltin kallio MAPS
  • Järnefeltin kallio sijaitsee Kolin kansallispuistossa Mäkrävaaran rinteellä, ja sinne pääsee vaeltamalla suositulla Mäkrän kierto -reitillä tai osana Herajärven kierrosta. Reitiltä avautuu kuuluisa kansallismaisema, jonka taidemaalari Eero Järnefelt ikuisti teokseensa Syysmaisema Pielisjärveltä vuonna 1899.
    • Mäkrän kierto (noin 7,2 km – 7,5 km rengasreitti).
    • Herajärven kierto
• Kolin pirunkirkko

Helvetinportin polku, Sarvinki

Helvetinportti kuulostaa nimenä pelottavalta, mutta paikan päällä vastassa on upea luonnonmuodostelma. Kapea kalliosola ja sitä ympäröivä tiheä metsä luovat mystisen tunnelman. Helppo ja hyvin merkitty polku sopii erinomaisesti päiväretkelle. Sarvinki tarjoaa myös rauhallisia paikkoja levähtää luonnon äärellä, joten asuntoautoilijalle tämä on erinomainen pysähdyspaikka.

• luontoon.fi - reitti: 0.6km
• Enossa puskaparkki
  • Louhiojan uimaranta. Suihkut ja kiska.

Astuvansalmen kalliomaalaukset

Astuvansalmi tuo historian lähelle. Tuhansia vuosia vanhat kalliomaalaukset kertovat tarinoita menneistä ajoista, jolloin ihmiset elivät luonnon kanssa sopusoinnussa. Astuvansalmen alueelle pääsy vaatii hieman vaivannäköä, mutta se on sen arvoista. Järvimaisemat ja kalliot huokuvat pohjoisen luontoa parhaimmillaan, ja tunnelma on lähes harras.

Kommelin luolat

Kommelin luolat ovat luonnon muovaama ihme, joka piilottelee kallioiden kätköissä. Tämä kohde on seikkailunhaluisille, sillä luolien tutkiminen vaatii ketteryyttä ja taskulampun. Luonnon hiljaisuus ja luolien viileä ilmapiiri tekevät vierailusta unohtumattoman. Luolat tarjoavat mahdollisuuden tutustua erilaiseen puoleen Suomen luontoa.

Otavan kirkkokivet

Otavan kirkkokivet ovat muinaisjäännöksiä, jotka herättävät mielikuvituksen lentoon. Suuret siirtolohkareet on aseteltu tavalla, joka saa miettimään, mikä niiden alkuperäinen tarkoitus on voinut olla. Onko kyseessä ollut muinainen pyhä paikka? Paikalla vallitsee erityinen rauha, ja se tarjoaa ainutlaatuisen ympäristön pysähtyä hetkeksi.

Matka

• Google Maps -reittihahmotelma.
• Joensuu: Luontopolut
• Puskaparkit
• Hämeen ilvesreitti

Päivän Melkutus

• Maps: reittiohjeet
• Iso-melkutin: puhdas vesi ja kalastusmahdollisuus P
  • Karttapaikka
  • Purinlahti, EP
  • sää - Foreca Räyskälä
  • Melkuttimen kierto
  • Poron polku
    • pyöräilymahdollisuus: loppi.fi
    • “Poronpolun reitiltä löytyy eripituisia maastopyöräilyreittejä. 5 km pituinen Melkuttimen reitti on helppo ajettava. Pisimmät reitit ovat korkeuserojen vuoksi paikoin haastavia.”
  • flyk.com
• Lajalampi
  • Aurinkoahven: youtube, 13:15. Mikrojigikin saattaa olla liian iso. Kokeile mato-ongella.
  • Sorlammen luontopolku

Vaihtoehto Melkutukselle

• Sonnanen HS 260529: “Paistjärven retkeily­alueella voi uida kristallin­kirkkaassa järvessä”

Testireissu2

• Korppoo
  • Korppoo-Houtskari lautta-aikataulu

Mustion linna - Bråtan - Flacksjö - Raaseporin linna

• Mustion Ruukin Uimaranta: EP
  • Bråtan Enemmän puskaa: parille retkeilyatutolle tilaa. Pieni tulipaikka (halkoja messiin), Uiminen ja kalastaminen mahdollista. Rauhallinen
    • Google Maps. Dronekuva, Google maps
    • Lähellä: Oxberget frisbeefield. Härkävuori: “18-lane course. Large parking lot, track map next to the parking lot. Two warm-up baskets in the warm-up area.”
  • Korpudden EP. Jylhät kalliot. P, tulipaikka, keittokatos, käymälä
    • Google Maps kuva
• Fiskarsin lähellä:
  • Flacksjön uimaranta: pieni matka siistiin rantaan. Hyvä tie, uimaranta ja puucee
    • Fiskars village -kotisivut
    • outdoor active -kartta
• Raaseporin Tenholassa
  • Ovanmalmin virkistysalue

Loviisa - Lappeenranta 2025

Asuntoautolla matkustaessa voi pysähtyä spontaanisti juuri siellä, missä maisema houkuttelee viipymään. Reitin varrelta löytyy rauhallisia levähdyspaikkoja eväshetkiin, viehättäviä pikkukyliä persoonallisine kahviloineen sekä järvenrantoja, joilla voi ihailla kesäiltojen auringonlaskuja. Suomen kesä osaa yllättää kauneudellaan kerta toisensa jälkeen.

Itä-Suomessa luonto ja kulttuuri sulautuvat saumattomasti yhteen, tarjoten elämyksiä jokaiselle matkailijalle. Asuntoautolla liikkuessa matkan voi taittaa omaan tahtiin, poiketa kiinnostaviin kohteisiin hetken mielijohteesta ja tehdä matkasta juuri omannäköisen – sellaisen, joka jää mieleen pitkäksi aikaa.

Routes

• To Loviisa: sp private
• Valko: Loviisa Frisbee golf: sp private
• Ruotsinpyhtää
  • Strömforsin ruukki: yksi parhaiten säilyneistä ruukkiyhdyskunnista Suomessa.
    • Eagle Karting
  • skip: Kukuljärven vaellusreitti
    • 9.3km, 3h: youtube. Järviä, mutta kallioalueita. Jyrkkiä mäkiä, rappuset ja köysiä. Puolessa välissä kukuljärven erämaajärvi. Luola, jossa Jaakko Bränni asusteli.
• Ruotsinpyhtää, 1792 tie ehkä hieman pieni ja mutkainen asuntoautolle. Ratula, Mäkiselkä ja siitä 354 tieltä 6-tielle Arboretum Mustilan kohdalla. 6-tietä pitkin Teevetti ja Kivijärven kohdalle, josta Jurvala, Risulahti, Kännätsalo etsittiin kalapaikkaa. Sellainen löytyi Jalkosalmen lavan läheltä Uimintien varrelta. saaliksi mini ahven ja simpukka, jotka palautettiin Kivijärveen.
• Lemin kautta Lappeenrannan Prismaan. Sieltä käväisy Kivisalmen P-paikalla, joka oli täynnä Kuivasaaren kanavalle. yleinen P-paikka noin 5 astetta mäessä, josta ajoimme jyrkän huonokuntoisen tien alassa “piknik-paikalle”. Hieno paikka kalastaa ja uida. Kivikkoinen ranta, mutta laiturin vierestä luonnon kivirappuset kanavaan, jossa piti tietysti varoa virtausta.
• Back home, pysähdys Pentik Kuusankoski, Kymen Paviljongilla.

Imatra

• Matkalla:
  • Mäyrämäen rotko, paljon parkkia
  • Koivuviikin virkistysalue Parkkia 2
    • Tommijärvi, kalastus ok. Loviisan ja Inkeroisen välissä.
      • uusi grillikota ja puita 2025
  • Imatralla
    • Valkamanranta, enemmän parkkia
    • Neitsytniemen kartano, enemmän parkkia
    • Immalan uimaranta, enemmän parkkia
    • Lahteinen, luonnon parkki

Verla

Verlan tehdasmuseo on kuin aikamatka teollisuuden alkuajoille. UNESCO:n maailmanperintökohteena se kertoo vanhasta paperiteollisuudesta ja suomalaisen työn historiasta. Alueella on kauniita rakennuksia, museokauppa ja kahvila, joissa voi hengähtää ja nauttia miljööstä. Verla on loistava yhdistelmä kulttuuria ja historiaa.

Auto - Mercedes Hymermobil star light

• konepörssi
• camprest -arvostelu
• Ovenavausnapit ei toimi. Avaimella luukut
  • kuskinpuolella spessu
• Sukopistokkeet. Adapteri autoon. Irroita pistoke sinisellä kytkimellä.
• Puhtaanveden säiliö. 50%, kokonaistilavuus:
  • Harmaaveden tyhjennys. Nappi takana Oikealla
  • Omat luukut inputtiin:
    • Sähkö
    • vesi
• Peruutuskamera, laita valot päälle niin toimii paremmin. Huom. ei automaattivaloja.

Lataus

• sähköautojen latauskarta
  • adapteri voisi olla jees: Type 2 to Suko pistorasia Adapteri
  • vikavirtasuoja kans ok

Sää

• supersää, sadetutka

Links

• stuff - take with you, privata ta.dm
• general summer plans, private ta.dm

Other Travelling links

• “Nummelan perusmitta on tarkasti 864,12 metriä ja siksi arvostettu vientituote” HS

Opetuslupa notes

• Jos oppilaalla on jo mopokortti (AM-luokan ajokortti), hänellä on yleensä jo ajokortti ennestään. Tällöin EAS-koulutusta ei tarvitse suorittaa uudelleen, kun hän suorittaa esimerkiksi B-luokan (henkilöauto) ajokorttia.
  • EAS-koulutus: Ei tarvitse käydä uudestaan (säästää 4 tuntia opetusta).
    • Next
      • Opetusajoneuvon varustelu: Asenna autoon lisäjarrupoljin opettajalle.
      • Valkoinen kolmio: Kiinnitä magneettinen tai tarralla toimiva valkoinen opetuskolmio auton taakse.
      • Sivupeili: Hankki itsellesi opettajan puoleinen ulkopuolinen tai sisäpuolinen lisäpeili.
      • Ajokorttilupa: Varmista, että oppilaan B-luokan ajokorttilupa on haettu ja hyväksytty Ajovarmalla. (Ajovarma toimii Traficomin virallisena kumppanina ja palvelupisteenä. Jos hakemusta ei jostain syystä voi tehdä netissä (esim. tarvitaan uusi lääkärintodistus), asiointi hoidetaan fyysisesti Ajovarman palvelupisteessä. Myös itse kuljettajantutkinto (teoria- ja ajokoe) varataan ja suoritetaan aina Ajovarmalla)
      • ELI
        • Sinä (opettaja) haet opetusluvan Traficomin Oma asioinnissa.
        • Oppilas hakee ajokorttiluvan. Jos hänellä on jo mopokortti (AM), hänen tulee hakea ajokorttilupaa ajokortin korottamiseen, koska hänellä on jo ajokortti ennestään.
          • HUOM!: Käytä tätä palvelua, kun haluat lisätä voimassa olevalle ajokortillesi uusia luokkia suorittamalla kuljettajantutkinnon. Puolesta asiointi ei ole palvelussa mahdollista.
        • EAS-koulutusta ei tarvitse suorittaa uudelleen, jos oppilaalla on jo mopokortti.
  • Teoriakoe: B-luokan teoriakoe pitää silti suorittaa.
  • Ajotunnit: Pakolliset ajotunnit (esim. pimeän ajo, maantieajo ja moottorirata) on suoritettava normaalisti.

opetusplääni GPT

Ensimmäiset ajotunnit opetusluvalla – erityisesti kytkimen opettamiseen

Tavoite

Ensimmäisten harjoitusten tärkein tavoite ei ole liikenteessä ajaminen, vaan auton hallinnan oppiminen. Jos oppilaalla on haasteita kytkimen kanssa, kannattaa käyttää ensimmäiset harjoituskerrat lähes kokonaan liikkeellelähtöihin, pysähtymisiin ja kytkimen tuntopisteen löytämiseen.

Kun auton hallinta alkaa sujua automaattisemmin, oppilas pystyy keskittymään paremmin liikenteen havainnointiin.

---

Ennen ajoon lähtöä

Käy auton hallintalaitteet läpi auton ollessa paikallaan:

• Kytkin
• Jarru
• Kaasu
• Vaihdekeppi
• Käsijarru
• Vilkut
• Valot
• Peilit

Varmista, että ajoasento on oikea:

• Istuin riittävän lähellä polkimia
• Selkänoja sopivassa asennossa
• Peilit säädetty
• Turvavyö kiinni

Pyydä oppilasta painamaan polkimia muutaman kerran ilman, että auto liikkuu. Näin hän saa tuntumaa niiden liikeratoihin.

---

Vaihe 1: Kytkimen tuntopiste

Valitse mahdollisimman rauhallinen ja tasainen alue, esimerkiksi tyhjä parkkipaikka.

Harjoitus

1. Käynnistä auto.
2. Kytkin pohjaan.
3. Ensimmäinen vaihde päälle.
4. Vapauta jarru.
5. Nosta kytkintä erittäin hitaasti.

Pyydä oppilasta keskittymään siihen hetkeen, jolloin:

• auton keula hieman nousee
• moottorin ääni muuttuu
• auto alkaa ryömiä eteenpäin

Kun auto lähtee liikkeelle:

• paina kytkin takaisin pohjaan
• pysäytä auto

Toista harjoitus useita kertoja.

Tavoite

Oppilas oppii tunnistamaan kytkimen tuntopisteen ilman kiirettä.

---

Vaihe 2: Liikkeellelähtö

Kun tuntopiste löytyy luontevasti, siirrytään varsinaiseen liikkeellelähtöön.

Harjoitus

1. Kytkin pohjaan.
2. Ensimmäinen vaihde päälle.
3. Kevyt kaasu.
4. Kytkin hitaasti tuntopisteeseen.
5. Auto lähtee liikkeelle.
6. Kytkin vapautetaan rauhallisesti loppuun asti.

Aja 20–50 metriä.

Pysähtyminen:

1. Kytkin pohjaan.
2. Jarrutus.
3. Pysähdys.

Toista useita kertoja.

Tavoite

Oppilas oppii hallitun liikkeellelähdön ilman auton sammumista.

---

Vaihe 3: Vaihde 1 → 2

Kun liikkeellelähtö onnistuu useita kertoja peräkkäin:

1. Kiihdytä rauhallisesti.
2. Kytkin pohjaan.
3. Vaihda toiselle vaihteelle.
4. Vapauta kytkin tasaisesti.
5. Jatka ajoa.

Harjoittele aluksi vain vaihtoa ensimmäiseltä toiselle vaihteelle.

Ei vielä tarvetta käyttää kaikkia vaihteita.

---

Vaihe 4: Ohjaaminen ja käännökset

Kun auton liikuttaminen onnistuu:

• Loivia kaarroksia
• Oikealle kääntymisiä
• Vasemmalle kääntymisiä
• U-käännöksiä turvallisessa paikassa

Tässä vaiheessa tavoitteena on yhdistää:

• auton hallinta
• ohjaaminen
• havainnointi

---

Vaihe 5: Rauhallinen liikenne

Vasta kun auton hallinta alkaa sujua, siirrytään liikenteeseen.

Valitse:

• hiljaiset asuinalueet
• vähäinen liikenne
• yksinkertaiset risteykset

Vältä aluksi:

• ruuhkia
• keskustaa
• monikaistaisia teitä
• vaikeita liittymiä

---

Opettajan tärkeimmät periaatteet

Anna vain yksi tehtävä kerrallaan

Huono esimerkki:

“Katso peiliin, laita vilkku, vaihda kakkoselle, seuraa jalankulkijaa ja käänny seuraavasta risteyksestä.”

Parempi:

“Nosta kytkintä hitaasti tuntopisteeseen.”

Kun yksi asia onnistuu, siirrytään seuraavaan.

---

Puhu rauhallisesti

Oppilas kuormittuu helposti.

Mitä rauhallisemmin opettaja puhuu, sitä paremmin oppilas pystyy keskittymään.

---

Anna oppilaan tehdä virheitä

Auton sammuminen kuuluu oppimiseen.

Älä reagoi voimakkaasti.

Voit sanoa esimerkiksi:

“Hyvä. Nyt tiedät missä kohtaa kytkin tarttuu. Kokeillaan uudestaan.”

---

Muista kehua onnistumisia

Aloittelija huomaa usein vain virheet.

Nosta esiin onnistumisia:

• Hyvä liikkeellelähtö
• Hyvä pysäytys
• Hyvä havainnointi
• Hyvä peilien käyttö

Positiivinen palaute nopeuttaa oppimista merkittävästi.

---

Tyypilliset kytkinvirheet

Kytkin nostetaan liian nopeasti

Seurauksena:

• auto nykäisee
• auto sammuu

Ratkaisu:

• hitaampi vapautus
• tuntopisteen harjoittelu

---

Kaasua ei anneta riittävästi

Seurauksena:

• moottori tukehtuu
• auto sammuu

Ratkaisu:

• kevyt ja tasainen kaasu
• ei tarvetta painaa voimakkaasti

---

Katse on vaihdekepissä

Seurauksena:

• havainnointi kärsii

Ratkaisu:

• vaihteiden käyttöä harjoitellaan niin paljon, että liikkeet alkavat tulla lihasmuistista

---

Ensimmäisen harjoituskerran tavoite

Harjoitus voidaan katsoa onnistuneeksi, jos oppilas:

• löytää kytkimen tuntopisteen
• saa auton liikkeelle useita kertoja
• osaa pysäyttää auton hallitusti
• ymmärtää kytkimen ja kaasun yhteistyön

Tärkeämpää kuin ajettujen kilometrien määrä on se, että auton perushallinta alkaa tuntua oppilaasta turvalliselta ja ennustettavalta.

Huomioitavaa, jos oppilaalla on jo mopokortti

Mopokortin suorittanut oppilas ei yleensä aloita täysin tyhjästä.

Hänellä on usein jo kokemusta:

• liikennesäännöistä
• liikennemerkeistä
• risteystilanteista
• väistämissäännöistä
• liikenteen havainnoinnista

Tämän vuoksi opetuksen painopiste kannattaa siirtää nopeasti auton hallintaan.

Uusia asioita ovat erityisesti:

• kytkimen käyttö
• vaihteiden vaihtaminen
• auton koko ja mitat
• peilien tehokas käyttö
• auton sijoittaminen kaistalle
• liikkeellelähdöt ja pysäytykset
• mäkilähdöt

Oppilas saattaa ymmärtää liikennetilanteen oikein, mutta hänen huomionsa voi silti siirtyä auton hallintaan niin paljon, että havainnointi hetkellisesti heikkenee.

Tämä on normaalia.

Kun auton käsittely alkaa automatisoitua, liikenteen havainnointi palautuu yleensä nopeasti samalle tasolle tai paremmaksi kuin mopolla ajettaessa.

---

Suositeltava ensimmäinen ajokerta mopokortilliselle

1. Auton hallintalaitteet läpi.
2. Kytkimen tuntopisteen harjoittelu.
3. Liikkeellelähdöt ja pysähtymiset.
4. Vaihteenvaihdot 1 → 2 → 3.
5. Rauhallista ajoa vähäliikenteisillä kaduilla.
6. Yksinkertaisia risteystilanteita.

Tavoitteena ei ole ajaa pitkää matkaa, vaan saada oppilaalle varmuus siitä, että auto lähtee liikkeelle, vaihtaa vaihdetta ja pysähtyy hallitusti.

Kun nämä onnistuvat luontevasti, voidaan siirtyä vaativampiin liikennetilanteisiin.

---

Disclaimer